Ein Rekonstruktionsversuch eines Typ 9 Schuhes aus Haithabu 8.-10. Jahrhundert
![1](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/110.jpg)
![2](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/210.jpg)
![3](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/310.jpg)
![4](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/43.jpg)
![5](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/51.jpg)
![6](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/61.jpg)
![7](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/71.jpg)
![8](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/81.jpg)
![9](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/91.jpg)
![10](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/101.jpg)
![11](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/111.jpg)
![12](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/121.jpg)
![13](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/131.jpg)
![14](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/141.jpg)
![15](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/151.jpg)
![16](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/161.jpg)
![17](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/171.jpg)
![18](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/182.jpg)
![20](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/201.jpg)
![38](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/381.jpg)
![39](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/391.jpg)
![40](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/401.jpg)
![41](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/411.jpg)
![42](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/421.jpg)
![43](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/431.jpg)
![44](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/44.jpg)
![45](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/45.jpg)
![46](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/46.jpg)
![47](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/47.jpg)
![48](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/48.jpg)
![49](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/49.jpg)
![50](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/50.jpg)
![51](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/511.jpg)
![52](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/52.jpg)
![53](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/53.jpg)
![54](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/54.jpg)
![55](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/55.jpg)
![56](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/56.jpg)
![57](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/57.jpg)
![58](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/58.jpg)
![59](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/59.jpg)
![60](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/60.jpg)
![61](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/611.jpg)
![62](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/62.jpg)
![63](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/63.jpg)
![64](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/64.jpg)
![65](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/65.jpg)
![66](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/66.jpg)
![67](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/67.jpg)
![68](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/68.jpg)
![69](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/69.jpg)
![70](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/70.jpg)
![71](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/711.jpg)
![72](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/72.jpg)
![73](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/73.jpg)
![74](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/74.jpg)
![75](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/75.jpg)
![76](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/76.jpg)
![77](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/77.jpg)
![78](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/78.jpg)
![79](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/79.jpg)
![80](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/80.jpg)
![81](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/811.jpg)
![82](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/82.jpg)
![83](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/83.jpg)
![84](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/84.jpg)
![85](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/85.jpg)
![86](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/86.jpg)
![87](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/87.jpg)
![88](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/88.jpg)
![89](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/89.jpg)
![90](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/90.jpg)
![91](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/911.jpg)
![92](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/92.jpg)
![93](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/93.jpg)
![94](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/94.jpg)
![95](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/95.jpg)
![96](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/96.jpg)
![97](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/97.jpg)
![98](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/98.jpg)
![99](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/99.jpg)
![100](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/100.jpg)
![102](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/102.jpg)
![103](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/103.jpg)
![104](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/104.jpg)
![105](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/105.jpg)
![106](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/106.jpg)
![107](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/107.jpg)
![108](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/108.jpg)
![109](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/109.jpg)
![110](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/1101.jpg)
![111](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/1111.jpg)
![112](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/112.jpg)
![113](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/113.jpg)
![113a](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/113a.jpg)
![114](http://blog.zeitboten.de/wp-content/uploads/2015/08/114.jpg)
Die Herstellung meiner eigenen Pechdrähte bzw. Schusterdrähte liegt mir sehr am Herzen. Durch die verschiedene Anzahl von Leinengarnen kann ich die Dicke selbst definieren, die für die verschiedenen Nahtverbindungen nötig sind.
Jeder Schuhmacher hat da seine eigene Meinung. Es hängt auch stark vom verwendeten Leder ab.
Für Oberlederverbindungen, die eine gewisse Reißfestigkeit aufweisen müssen nehme ich ca. 4 Leinengarne übereinander, für einfache Verbindungen ohne Zugbelastung wie z. B. Schaftränder nehme ich ca. 3 Leinengarne.
Für Oberleder-Sohlenverbindungen sollte man mindestens 5 Leinengarne nehmen, besser sind 6-8.
Das Bündel der Leinengarne wird verklebt mit einer Kombination aus Bienenwachs und Baumharz. Zum Komprimieren nehme ich ein Stück Leder und fahre das Bündel hindurch wobei ich das Leder fest zusammenpresse. Zum Schluss sollte man den Schusterdraht nochmals durch ein Stück Bienenwachs ziehen, so dass der Draht besser durch die Stichkanäle rutscht.
Hier einige Bilder auf denen zu sehen ist, wie ich den Schusterdraht herstelle:
Im Laufe der Jahre müssen meine Schuhe teilweise repariert werden.
Meistens ist nur die Sohle durchgelaufen. Man drehe den mittelalterlich wendengenähten Schuh einfach wieder zurück, trenne die alte Sohle heraus, nähe eine neue Sohle ein und wende den Sohn wiederum.
Dieser Prozess kann mehrfach wiederholt werden bis das Oberleder nicht mehr verwendet werden kann.
Bei einigen Schuhreparaturen füge ich noch Randstreifen ein oder füge eine Sohlenverdopplung im Fersenbereich hinzu.
Hier einige Impressionen:
In this album I document my reconstruction try of a 11/12th c. north Germany (Schleswig findings) child shoe. Sometimes you find pictures of reconstruction tries of this shoe type in the internet. People embroidered the leather with silk or wool threads – nice but not historical correct in my opinion. If you have read the documentary of the findings you can easily find out that the researchers found remains of silver bands in the leather. Embroidering a leather shoe with silver bands was a new challenge for me, so let´s try it out. I am sure I gain a lot of experience in this new technic and will do a lot of things different the next time. Here I will share my faults and my successes.